Après décembre 2011, l’heure des bilans, nous voici en janvier 2012, l’heure des questions, pour une saison d’Endurance qui s’annonce aussi passionnante qu’historique, aussi bien en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA que dans les autres séries labellisées « Le Mans ».
-Le duel Peugeot-Audi dominera-t-il à nouveau la saison 2012 ?
-Qui seront les heureux vainqueurs de la 80e édition des 24 Heures du Mans ?
-Peugeot parviendra-t-il à renouer avec la victoire en Sarthe ?
-L’enfant du pays manceau Sébastien Bourdais s’imposera-t-il (enfin) à domicile ?
-Verra-t-on l’octuple Champion du Monde des Rallyes Sébastien Loeb au volant lors des 24 Heures du Mans 2012, qui se disputeront une semaine seulement avant le Rallye de Nouvelle-Zélande ?
-Qui sera le premier pilote (ou les premiers pilotes) à remporter le titre de ce nouveau Championnat du Monde d’Endurance ?
-Verra-t-on de « nouvelles têtes » parmi les pilotes Peugeot et Audi, les deux grands adversaires de l’Endurance moderne ?
-Les écuries et pilotes français (toutes catégories confondues) conserveront-ils en Championnat du Monde la position dominante qui était la leur en Intercontinental Le Mans Cup ?
-Les moteurs hybrides de Peugeot et Toyota seront-ils d’emblée compétitifs ?
-Le retour de Honda confirmera-t-il les promesses entrevues aux 12 Heures de Sebring 2011 ?
-Les grandes écuries privées (Rebellion Racing, OAK Racing, Strakka Racing) seront-elles candidates à la victoire en Championnat du Monde ?
-Quel sera le programme sportif d’Henri Pescarolo, dont on célèbrera cette année le quarantième anniversaire de la première victoire aux 24 Heures du Mans ?
-L’originalité du projet DeltaWing sera-t-elle payante en piste ?
-Qui sortira vainqueur de l’affrontement entre les différents fournisseurs de châssis (Oreca, OAK, Zytek, Lola…) impliqués en catégorie LM P2 ?
-Ferrari conservera-t-il sa suprématie en LM GTE Pro ?
-Porsche pourra-t-il revenir dans la course au titre dans cette catégorie ?
-Qui viendra défier ces deux légendes dans les deux catégories GT (LM GTE Pro et LM GTE Am) en Championnat du Monde ?
-Après les difficultés rencontrées en 2011, quel sera le programme sportif d’Aston Martin en 2012 ?
-Aston Martin et Jaguar relèveront-ils à court ou moyen terme le défi de la catégorie reine des prototypes LM P1 en Championnat du Monde ?
-Qui seront les candidats à la victoire en European Le Mans Series, où les LM P1 ne seront plus autorisés cette année ?
-Après son titre en American Le Mans Series 2011 avec Dyson Racing, Mazda rejoindra-t-il bientôt Toyota, Honda et Nissan en Championnat du Monde ?
-Le nouveau prototype Honda permettra-t-il à l’écurie américaine Muscle Milk d’être enfin titrée en American Le Mans Series ?
-Comment se comportera l’écurie du pilote comédien Patrick Dempsey pour son arrivée en catégorie LMPC en American Le Mans Series ?
-Un jeune pilote issu de la Formula Le Mans étonnera-t-il à nouveau le monde de l’Endurance en 2012, comme le fit le jeune Français Olivier Lombard en 2011 ?
Les réponses à ces 24 questions nous attendent au fil de cette saison 2012. Cliquez ICI pour découvrir le calendrier du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. Quant aux 24 Heures du Mans 2012, elles auront lieu les 16 et 17 juin. Cliquez ICI pour découvrir la liste des concurrents sélectionnés d’office, et ICI pour les informations billetterie.
Jean-Philippe Doret
Photo : Les premiers tours de roues du nouveau prototype hybride de Toyota, prévus du 24 au 27 janvier, seront l’un des premiers grands événements de la saison d’Endurance 2012.
Fonte: http://www.lemans.org/