Andrea Palma continua a vincere. Nonostante il pilota romano sia stato costretto in Gara 2 a sfilare nelle retrovie per un drive through comminatogli dai commissari per partenza anticipata, l’alfiere del Black Team è risalito dalla settima alla prima posizione con sorpassi spettacolari, che hanno esaltato il pubblico sugli spalti del circuito di Budapest. Come in Gara 1 alle spalle di Palma si è portata la vettura gemella di Mario Cordoni (Ombra Racing Team), che ha allungato nella classe GTS3 sui diretti rivali Roberto Benedetti e Roberto Del Castello, con la Corvette della RC Motorsport. Nota di merito va allo stesso Benedetti, che aveva tenuto la testa di Gara 2 per poi dover cedere il passo allo stesso Palma e Cordoni.
Nel GTS Cup Trophy si è imposto Roberto Delli Guanti al volante della Ferrari 430 del team Kessel Racing, seguito dal colombiano Steven Goldstein, che passa in testa alla classifica di classe con la 997 della GDL Racing. Chiude il podio il siciliano Vittorio Bagnasco sempre con una vettura di Stoccarda schierata dalla Happy Racer.
LA CRONACA. Al pronti via Palma prende subito il largo mentre si infila subito dietro la Porsche di Glauco Solieri, autore di un’ottima partenza. Alle spalle della Porsche dell’Autorlando Sport inseguono Mario Crodoni e Simone Pellegrinelli. Negli specchietti della F430 Del Black Team del pilota bresciano intanto si fa vedere la Corvette di Benedetti. Poco dopo lo stesso Cordoni viene sfilato dagli stessi Pellegrinelli e Benedetti, contemporaneamente i commissari di gara decidono di penalizzare Andrea Palma e Steven Goldstein per partenza anticipata. Il colombiano rientra al primo passaggio utile in pit-lane, mentre Palma prova ad aumentare il distacco. Al terzo giro il pilota romano effettua il drive through e rientra alle spalle di Delli Guanti in settima posizione. Intanto nel gruppo di testa Solieri si trova in prima posizione, seguito dalla supercar americana di Benedetti, dalla Ferrari di Pellegrinelli e da Mario Cordoni. Benedetti riesce a passare la Porsche 997, mentre inizia la rimonta di Palma, che giro dopo giro riesce a portarsi alle spalle del gruppo di testa. Solieri cede il passo alla Corvette ed alla Ferrari 458 del Black Team che sferra l’attacco alla vettura gemella di Cordoni. Benedetti entra nel mirino di Palma che si porta in prima posizione dopo poche tornate.
Gara 2 (top-5): 1. Andrea Palma (Ferrari 458 GTS2 – Black Team) 16 giri, 30’03”016; 2. Mario Cordoni (Ferrari 458 GTS3 – Ombra Racing Team) 3”426; 3. Roberto Benedetti (Corvette Z06 R GTS3 – RC Motorsport) 12”335; 4. Glauco Solieri (Porsche 997 GTS2 – Autorlando Sport) 15”333; 5. Simone Pellegrinelli (Ferrari 430 GTS2 – Black Team) 31”204.
Classifica GTSPRINT INTERNATIONAL SERIES (top-5): 1. Andrea Palma (Ferrari 458 Italia GTS3 – Black Team) 171; 2. Glauco Solieri (Porsche 997 GTS2– Autorlando Sport) 98; 3. Mario Cordoni (Ferrari 458 Italia GTS3 – Ombra Racing Team) 75; 4. Simone Pellegrinelli (Ferrari 430 GTS2 – Black Team ) 74; 5. Del Castello-Benedetti (Corvette Z06 R GTS3 – RC Motorsport) 61.