Sono passati esattamente due anni dal debutto ufficiale della Predator’s PC010 nel Trofeo Nazionale Formula Promotion Racing Free e da allora le “vecchie” PC008 sono sembrate ormai vetuste e non più competitive. Da allora infatti non si è più vista una Predator’s PC008 in prima fila. Forse ci voleva il nuovo sponsor che commercializza i prodotti alimentari tipici emiliani col marchio “Noi da Parma” per riportare una vecchia Predator’s PC008 in prima fila?
Che sia merito o meno della nuova sponsorizzazione e dell’apporto energetico dei prodotti tipici emiliani non è dato sapere, fatto sta che, con la nuova livrea parmense, il pilota e costruttore Corrado Cusi ha deciso di partecipare alla gara di Vallelunga addirittura con il primissimo telaio costruito nel lontano 2003, proprio quello della presentazione iniziale, che ha debuttato in gara col motore elettrico nel 2004, poi col motore Honda 600 nelle gare UISP nello stesso anno (con 2 vittorie assolute), presente nel 1° Trofeo Predator’s 600 nel 2006, vittorioso nel Campionato 2008 con Matteo Manzo, 2° con Fabrizio Bassi nel 2009 e 2010, infine affidato al giovane Andrea Cusi nel 2012.
Un telaio storico, prodigioso, che prima di andare in pensione (verrà rimesso come in origine durante l’inverno, destinazione museo) ha voluto regalare al costruttore un’ultima grande soddisfazione: la prima fila assoluta nello schieramento, il 3° gradino del podio nella gara ed il 1° posto nel Trofeo Predator’s Flavio Di Bari in un circuito impegnativo e prestigioso come quello di Vallelunga.
“Avremmo potuto ottenere forse anche di più, ma sul bagnato la mia guida arrembante non è redditizia al 100%. Sono riuscito a tenere la testa della corsa per oltre metà gara, ma poi la guida precisa ed efficace di Galluzzi e Spadini, dopo una bella serie di sorpassi e controsorpassi, ha avuto la meglio: complimenti a loro, bravissimi. E’ stata comunque una grande soddisfazione partire in 1^ fila e poi salire sul podio con questo telaio, il primissimo che ho costruito, davanti a tante PC010, a dimostrazione della qualità e longevità dei nostri telai. Grazie anche al nuovo sponsor “Noi da Parma”, che nonostante il campanilismo delle nostre zone ha voluto appoggiare un pilota reggiano. D’altronde, uno dei prodotti tipici più importanti che commercializzano è il… Parmigiano-Reggiano!”