C’è sempre una prima volta nella vita e, al Mugello, è toccato ad Andrea Larini (sulla pista di casa grande protagonista con la Mercedes C63 AMG del Team Romeo Ferraris) e a Francesco Sini (al volante della Chevrolet Lumina della italo-svizzera Solaris Motorsport) centrare il loro primo successo assoluto nella SUPERSTARS INTERNATIONAL SERIES. Sei vincitori diversi nei primi quattro appuntamenti di questa stagione e quattro marchi fino ad ora al “top” (Audi, Chevrolet, Jaguar e Mercedes), ma a guidare la classifica è sempre il 23enne svedese Johan Kristoffersson (Audi RS5), che alla fine ha incrementato il proprio vantaggio di un “punticino” nei confronti di Thomas Biagi: dolce-amaro per il bolognese del Team BMW Dinamic, autore della pole nelle qualifiche e poi coinvolto al via di Gara 1 in una spettacolare carambola innescata dal suo compagno di squadra Sandro Bettini, che ha messo fuori gioco anche Gianni Morbidelli (Audi R S5), Andrea Boffo (Jaguar XFR) ed il colombiano Camilo Zurcher (Mercedes C63 AMG), alla sua prima uscita nel campionato subito nelle posizioni di testa. Nella gara della mattina con Larini sono saliti sul podio Johnny Herbert (Maserati Quattroporte) e Stefano Gabellini (BMW M3), mentre, in Gara 2, ad imporsi è stato appunto Sini, con alle sue spalle nell’ordine le BMW di Gabellini e Biagi. Weekend di rilievo per l’indonesiamo Ananda Mikola, passato in questa occasione alla guida di una Mercedes del Roma Racing Team, autore di uno splendido quarto posto davanti a Tonio Liuzzi (Mercedes) in Gara 2 ed a punti, con un ottavo posto, anche nella gara della mattina. Doppio quinto posto per Liuzzi, con Max Pigoli (Jaguar) e Mauro Cesari (Maserati) a completare le prime sei posizioni delle due sfide.
Nella GTSPRINT INTERNATIONAL SERIES doppio successo della Ferrari 458 Italia GTS2 di Andrea Palma (Black Team), che ha così potuto consolidare la propria leadership assoluta in campionato. Due volte primo nella GTS3 Ivan Capelli, “new-entry” di lusso con un’altra Ferrari 458 Italia schierata dal team Kessel. L’ex pilota di F.1 ha preceduto in entrambe le gare la Corvette Z06 R della RC Motorsport condotta prima da Roberto Del Castello e poi dal suo compagno di squadra Roberto Benedetti. Anche nella GTS Open un doppio successo per la Porsche 997 by GDL con Ennio Ricci e Angelo Schiatti. Nel GTS Cup Trophy a dividersi i successi sono stati Alessandro Bernasconi, dominatore di Gara 1 con la Ferrari 430 della Scuderia Baldini 27 Network, e Vittorio Bagnasco, indiscusso protagonista di Gara 2 al volante della Porsche 997 della Happy Racer e adesso nuovo capoclassifica.
Il prossimo appuntamento di SUPERSTARS e GTSPRINT INTERNATIONAL SERIES è in programma il primo weekend di luglio sulla pista dell’Hungaroring, alle porte di Budapest.
SUPERSTARS Gara 1 (top-3): 1. Andrea Larini (Mercedes C63 AMG – Team Romeo Ferraris) 11 giri, 28’40”453; 2. Johnny Herbert (Maserati Quattroporte – Swiss Team) 0”421; 3. Stefano Gabellini (BMW M3 E92 – Team BMW Dinamic) 7”138.
SUPERSTARS Gara 2 (top-3): 1. Francesco Sini (Chevrolet Lumina – Solaris Motorsport) 14 giri, 28’04”029; 2. Stefano Gabellini (BMW M3 E92 – Team BMW Dinamic) 0”731; 3. Thomas Biagi (BMW M3 E92 – Team BMW Dinamic) 4”753.
CAMPIONATO (top-3): 1. Johan Kristoffersson 101; 2. Thomas Biagi 84; 3. Vitantonio Liuzzi 82.
GTSPRINT Gara 1 (top-3): 1. Andrea Palma (Ferrari 458 – Black Team) 17 giri, 31’49”671; 2. Ivan Capelli (Ferrari 458 – Kessel Racing) 11”614; 3. Roberto Del Castello (Corvette Z06 R – RC Motorsport) 17”6284.
GTSPRINT Gara 2 (top-3): 1. Andrea Palma (Ferrari 458 – Black Team) 16 giri, 30’02”979; 2. Ivan Capelli (Ferrari 458 – Kessel) 6”079; 3. Roberto Benedetti (Corvette Z06 R – RC Motorsport) 26”542.
CAMPIONATO (top-3): 1. Andrea Palma 126; 2. Glauco Solieri 85; 3. Simone Pellegrinelli 67.