Si è concluso con un bilancio al di sotto delle aspettative il settimo round stagione del TCR International Series disputatosi ad Oschersleben. Romeo Ferraris, che cura l’assistenza di GE-Force per il quale ha costruito due Alfa Romeo Giulietta TCR, ha infatti visto presentato il conto della sfortuna nella tappa tedesca, che chiude ufficialmente il breve ma intenso percorso europeo della serie di riferimento per vetture turismo. Il TCR International Series parte infatti alla volta dell’Oriente, con i prossimi appuntamenti previsti in Tailandia, Cina ed Emirati Arabi Uniti, per decretare chi saranno i campioni del 2017. Per quanto riguarda Oschersleben, dopo un sabato segnata dalla pioggia e dalle basse temperature, entrambe le gare si sono concluse con dei ritiri dovuti a dei contatti che hanno menomato le vetture di Davit Kajaia, che ha forato ben tre volte gli penumatici, e di Dusan Borkovic, tamponato, che ha rotto il radiatore in gara-1 e lo scarico in gara-2.
Michela Cerruti, Operations Manager Romeo Ferraris
“Diciamo che avendo messo in archivio Oschersleben, adesso almeno inizia un periodo di vacanza. Dopo il grande lavoro fatto per ricostruire la vettura di Kajaia, l’adattamento del turbo e gli incidenti di questo fine settimana, i ragazzi si meritano un po’ di riposo. Il toboga tedesco non si adattava al meglio alla nostra vettura, e d’un soffio abbiamo perso la possibilità di giocarci il Q2. Anche nelle gare, nonostante questa situazione sfavorevole, Davit e Dusan avevano recuperato sino alla zona punti, ma vari contatti o forature li hanno costretti a rinunciare ad un buon risultato. Le vetture tra poco partiranno per l’Asia, dove sono certa torneremo a dimostrare un buon livello di competitività su piste con configurazioni totalmente diverse da queste ultime affrontate in Europa”.