Saranno sette i binomi che saranno in gara venerdì e sabato nella quarta edizione del Rally Valli del Giarolo. Si comincia con l’inossidabile Italo Ferrara che si affida ad una Renault Clio in configurazione super 1600: per il “geometra volante”, che avrà a fianco il giovane figlio d’arte Riccardo Imerito, non sarà facile ripetere il 3° posto assoluto dello scorso anno visto che saranno almeno cinque le super 2000 in gara. Di sicuro però Italo si ricaverà uno spazio tra i protagonisti di classe.
Due gli equipaggi che arrivano dalla Val d’Ossola: si tratta di Barresi-Valle (Peugeot 106 Fn2) ed Ausonia-Esposito (Citroen Saxo N2).
Grosso salto in avanti per Simone e Roberto Fugazza: di solito i fratelli di Santa Maria della Versa gareggiano con una Rover di classe N1, per il Giarolo la scelta è caduta su di una ben più performante Renault Clio Rs di N3.
In classe Fa5 ci saranno gli ottigliesi Gaudio-Botto come di consueto impegnati sulla loro Peugeot 106 mentre in Fa6 è iscritto il duo salese Ferrari-Baldanza (Peugeot 106).
Infine in A0 cercheranno di ben figurare Iellem-Sconfienza su Fiat Seicento.
Saranno 348,98 i chilometri di gara di cui 64,96 di prove speciali tutte su asfalto: verifiche sportive (dalle 10,30 alle 14,30) e tecniche (dalle 11 alle 15) venerdì 10 agosto a San Sebastiano Curone.
Questo il dettaglio delle prove speciali: ps 1 venerdì 10 agosto “Motodromo Castelletto di Branduzzo (Pavia) km. 5,90 ore 21,01.
Sabato 11: ps 2-5- “Rocca Susella” km. 14,26 ore 12,36 – 16,34, ps 3-6 “Dernice” km. 7,32 ore 15,04-19,27, ps 4-7 “Cecima” km. 7,95 ore 15,44 – 20,07.
Centro nevralgico di tutta la competizione sarà San Sebastiano Curone dove ci saranno la partenza (venerdì 10 agosto alle 20,01) e l’arrivo (dalle 20,31 di sabato11).