Cressoni ora conduce solitario la classifica a due round dal termine. Spettacolo ed emozioni nel quarto appuntamento stagionale della Ginetta G50 Cup 2012. Sul circuito del Red Bull Ring, in Austria, tra le splendide colline e boschi della Stiria, le coupé inglesi sono state accolte all’interno del Campionato Italiano GT dando vita a uno schieramento di oltre 25 vetture. Dopo le prove libere, utili a molti piloti per prendere confidenza col tecnico circuito austriaco, Matteo Cressoni (in equipaggio con Paolo Coppi) segnava la pole position seguito da un ottimo Enrico Garbelli (insieme a Tiziano Frazza), il quale precedeva a sua volta il duo della Rangoni Motorsport formato da Michele Merendino e Antonio Pellitteri. Al via di Gara 1, disputatasi nel tardo pomeriggio di sabato, era subito Pellitteri a portarsi al comando del plotone delle Ginetta con tutti i piloti bravi a non rimanere coinvolti nei contatti che hanno visto protagoniste alla prima curva alcune auto del Campionato Italiano GT. Alle spalle del giovane siciliano si issava Enrico Garbelli, il quale era tallonato da Stefano Pozzi, Matteo Cressoni e Checco Malavasi. Nell’arco di pochi giri si accendeva un bel duello nelle posizioni di testa con Garbelli che riusciva ad avere la meglio su Pellitteri portandosi al comando della gara mentre Malavasi aveva, a sua volta, ragione di Pozzi conquistando il terzo posto prima del pit-stop obbligatorio. Al termine della girandola delle soste ai box nulla cambiava nelle posizioni di testa con Merendino che ereditava il comando della gara dal giovane Pellitteri con un discreto margine di vantaggio sugli inseguitori Coppi (subentrato a Cressoni), Frazza (che ereditava il volante da Garbelli) e Malavasi; nel frattempo, nelle retrovie, Lorenzini era protagonista di uno spettacolare testacoda alla prima curva al volante dell’azzurra Ginetta G50 della Mihc Sport. Stessa sorte toccava poco dopo a Malavasi mentre la lotta per la vittoria portava Coppi a conquistare la prima posizione ai danni dell’esperto Merendino, posizioni che rimanevano inalterate fino alla bandiera a scacchi con il duo Frazza-Garbelli che completava così il podio di Gara 1; giù dal podio chiudevano nell’ordine Malavasi, Argonauta-Speakerwas, Stefanelli-Lorenzini, Pozzi-Emiliani, Magnoni e Rayneri. Dopo un violento temporale notturno, la Ginetta G50 Cup tornava in pista domenica mattina per Gara 2 su un asfalto lavato dalla pioggia ma perfettamente asciutto. Con l’inversione dei primi sei di Gara 1 era Lorenzini a partire dalla pole position affiancato da Speakerwas mentre la seconda fila era per Malavasi e Frazza davanti a Coppi e Merendino. Allo start era Speakerwas a portarsi in testa alla gara precedendo Malavasi e Coppi, con ancora una volta i piloti della Ginetta G50 Cup costretti a destreggiarsi tra le vetture del tricolore GT in difficoltà davanti a loro alla prima curva. Colpo di scena pochi chilometri dopo quando Speakerwas veniva centrato all’ultima curva da una Porsche GT3 finendo in testacoda, lasciando così strada libera a Coppi che passava a condurre il gruppo su Malavasi, Stefanelli e Merendino. Poche variazioni fino al momento dei pit-stop, in seguito al quale Cressoni, subentrato a Coppi, manteneva la leadership della gara con un buon vantaggio su Malavasi, Pellitteri e Frazza. Nuovi colpi di scena a pochi chilometri dalla bandiera a scacchi quando Malavasi e Cressoni finivano entrambi in testacoda: se il pilota della Composit Motorsport non riusciva a uscire dalla ghiaia e doveva così alzare bandiera bianca, il giovane mantovano di casa Nova Race perdeva la prima piazza a favore di Pellitteri, il quale andava a vincere proprio davanti a Cressoni-Coppi e Garbelli-Frazza, anch’essi autori di un weekend più che positivo; al quarto posto chiudeva il duo Stefanelli-Lorenzini seguiti da Magnoni e Rayneri. Al termine del quarto appuntamento della Ginetta G50 Cup Italia Matteo Cressoni si invola in classifica con 239 punti. Segue al secondo posto Stefano Stefanelli (191) davanti a Michele Merendino e Antonio Pellitteri (187), Emiliani (185) e Malavasi (176). Prossimo appuntamento per il monomarca Ginetta sul circuito del Mugello nel weekend del 21-23 Settembre.