In questi periodi di casse vuote per lo stato, l’unica maniera per fare soldi, facendo credere ai cittadini di non mettere le mani nelle loro tasche, è agendo sui prezzi delle benzine. Solo gli sprovveduti non sanno che l’intera economia italiana si muove su gomma. E’ ovvio quindi, che agendo a rincaro sui prodotti petroliferi si scatena un effetto domino nell’aumento generalizzato dei prezzi. Risultato: crisi nella crisi; Italia paralizzata da scioperi, blocchi e manifestazioni, mercati senza merci, fabbriche ferme, prodotti che marciscono nei depositi e prezzi che volano alle stelle. Ma non gliene frega a nessuno, tanto sono presi a pavoneggiarsi nei giudizi della Merkel. In tutto questo preoccupante caos, qualcuno ha per caso notizie dei due grossi partiti politici e del “fritto misto” del terzo polo? Esistono ancora, a parte il ripetere che saranno leali con il governo, vale a dire confermare che preferiscono essere commissariati, piuttosto che governanti? Se contano di tornare sulla scena a cose fatte commettono un errore di calcolo, perché a cose fatte la scena non li contemplerà. E’ stato inutile festeggiare. Il tempo è trascorso. La loro capacità di reazione è stata nulla. Se non usciranno allo scoperto saranno gli elettori a stabilire chi, fra gli schieramenti, scomparirà per primo. Gli altri lo seguiranno a ruota. Purtroppo, la delicata situazione del Paese fa sentire il suo peso anche nel nostro settore, come abbiamo visto, alcuni organizzatori hanno dovuto alzare bandiera bianca per carenza d’iscritti, molti piloti non hanno ancora steso il ben che minimo programma per mancanza di budget ed è a tal proposito, che Racing & Drivers, in collaborazione con Lanza Motorsport, vi illustra una buona possibilità per correre con poche migliaia di euro. Il Rally di Vallelunga ha di fatto aperto una nuova frontiera della specialità, permettendo di correre ai minorenni (dai 16 ai 18 anni), per i quali è stato concepito un regolamento apposito. Ha preso il via la stagione Neve & Ghiaccio, è stata l’occasione giusta per salire al fianco di questi scatenati della guida sul ghiaccio per raccontarne le emozioni. Nelle storiche, c’è un altro modi per fare i rally; ve lo racconta Michele Mora nella sezione GD. Questo e tanto altro, lo trovate su questo numero di R&D. Buona lettura
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