Il Team JD Motorsport nell’ Evento disputatosi su uno dei più importanti circuiti del Mondiale di Formula 1 quale l’autodromo di Monza, ha dimostrato un potenziale molto alto nonostante le difficoltà causate dall’esposizione della bandiera rossa durante la sessione di qualifica. Durante le prove ufficiali, infatti, l’interruzione della sessione, avvenuta poco dopo aver installato gli pneumatici per ottenere la miglior prestazione, non ha permesso lo svolgimento regolare dello stint previsto, relegando così A. Spavone ed J. Antunes nelle retrovie ( 20°- 21° ) dello schieramento per Gara 1 ma non Agostini che nei pochi giri a disposizione ha comunque ottenuto un buon 7° tempo.
In Gara 1, ha poi sfruttato al meglio il potenziale a sua disposizione arrivando fino al 3° posto, poi scivolato al 4° posto all’ultima curva per il crudele gioco delle scie.
Sfortuna, invece, per Antonio e Jimmy che, del tutto incolpevoli, sono stati tamponati e costretti al ritiro in Gara 1; ottime invece le loro prestazioni per quanto riguarda Gara 2 dove hanno compiuto due bellissime rimonte al 9° A. Spavone e 12° J. Antunes.
Rammarico, invece, per Agostini: scattato dalla prima fila, ha subito un tamponamento alla prima chicane non potendo così lottare per la vittoria che sarebbe stata sicuramente alla sua portata visto il potenziale espresso in Gara 1 ed il feeling con la vettura avuto per tutto il weekend.
Appuntamento ora tra due settimane, in Spagna, su un altro prestigioso circuito del panorama mondiale dell’automobilismo: Barcellona il 28-29-30 ottobre 2011, per l’ultimo atto del Campionato Europeo Formula Abarth
SWEET & BITTER WEEKEND IN MONZA
Team JD Motorsport has shown a very high potential even if the difficult due to a red flag during Qualifying in the Event on one of the most important of all Formula 1 World Championship circuits like is Monza.
In Qualifying a stop of the Session just after the tyres changing for getting the best performance, didn’t allow the regular planned stint so that A. Spavone and J. Antunes couldn’t get something better than 20th and 21st positions in the Race 1 Starting Grid but it has been not the same for Agostini which got a good 7th lap time in the few laps he run.
In Race 1 he was able to use in the best way potential of his car closing the gap until the 3rd position, than he lost a position finishing 4th for the cruel game of the streamline.
Bad luck for Antonio and Jimmy when, without any guilt, have been crashed so that they had to stop their Race 1; very good their performances in Race 2 where they closed the gap finishing 9th A. Spavone and 12th J. Antunes.
Regret about Agostini: jumped from the 1st row in Race 2, he has been crashed at the first chicane so he couldn’t fight for the victory which could be for sure possible for him after have seen the potential shown in Race 1 and the feeling he had with the car for the whole weekend.
Next appointment now into two weeks, in Spain, on another prestigious track of the motorsport in the World: Barcelona, the next 28th-29th-30th October 2011, for the last European Formula Abarth Event