La penultima gara del FIA World Rally Championship 2013 si è rivelata durissima per tutti gli equipaggi al via, con numerosi ritiri (dei 59 equipaggi al via, solo 40 hanno concluso la gara): entrambi gli equipaggi schierati dal Team Vieffecorse (come di consueto a bordo delle affidabilissime Citroën C2 R2 Max ”made in Brescia”) avevano come obbiettivo primario quello di raggiungere il traguardo finale di Salou senza prendere rischi inutili e la scelta è stata premiata con due buonissimi piazzamenti sia per il cistranese Francesco Montagna, in coppia con il fratello Alberto, che per il palermitano Gianluca Calì, affiancato dal cefaludese Marco Pollicino.
Dopo l’amarissimo ritiro al Rallye Montecarlo dello scorso gennaio, i fratelli pugliesi – alfieri della Scuderia Valle d’Itria – hanno condotto una gara costantemente all’attacco e, nonostante qualche piccolo problema in avvio di gara, hanno concluso le loro fatiche in trentesima posizione assoluta ed in settima posizione nella classifica di Gruppo R2: il piazzamento finale equivale, di fatto, ad una soddisfacente seconda piazza di categoria in quanto le prime cinque posizioni della classifica risultano occupate dagli irraggiungibili piloti partecipanti al Campionato Mondiale Junior. Un’ulteriore soddisfazione per l’equipaggio di Cisternino (BR) è rappresentata dalla conquista della prima posizione tra gli equipaggi italiani al traguardo, ottenuta nonostante la terza tappa di gara costituisse il loro debutto assoluto su fondo sterrato.
Altrettanto valida la gara della coppia composta da Calì e Pollicino: alla sua quinta gara con la tuttoavanti francese, l’imprenditore siciliano (anch’egli al debutto sulla terra) ha confermato quanto di buono aveva fatto vedere sulla neve del Montecarlo concludendo in trentaquattresima posizione assoluta (al 9° posto di Gruppo R2) ed ha così “pareggiato i conti” con la malasorte dopo il recente ritiro al Targa Florio per l’incredibile distacco di una ruota a pochi chilometri dall’arrivo. Salito sul secondo gradino del podio tricolore della gara spagnola, preceduto dal compagno di squadra, il driver di Casteldaccia (PA) è già al lavoro per definire i suoi impegni agonistici per l’anno prossimo, ipotizzando la partecipazione ad ulteriori gare di prestigio oltre confine.
Conclusa l’impegnativa trasferta spagnola, i tecnici ed il management del Team Vieffecorse si preparano per le ultime gare della stagione 2013 ma sono già proiettati verso gli impegni agonistici che si disputeranno nel 2014 in Italia ed all’estero: sono infatti già allo studio alcune ipotesi di partecipazione a serie nazionali ed internazionali con le Peugeot 208 R2 recentemente assemblate nel workshop di Brescia / San Polo.