FIA WEC – DOPPIETTA TOYOTA ALLA SEI ORE DI BARCELLONA E IL TITOLO COSTRUTTORI È GIÀ AL SICURO

Toyota Racing ha fatto la storia nel Campionato Mondiale Endurance FIA, conquistando il suo ottavo titolo Costruttori e il quinto in sei stagioni nell’era Hypercar del FIA WEC. Durante le 6 Ore di Barcellona, davanti a oltre 55 mila spettatori, le Toyota si sono distinte con una doppietta, garantendo il titolo mondiale per la TR010 HYBRID. Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa hanno ottenuto la loro seconda vittoria consecutiva, rafforzando la loro posizione nella classifica piloti.

La gara, iniziata a mezzogiorno su pista bagnata, è stata caratterizzata da una partenza caotica. La Genesis Magma Racing GMR-001 19 ha cercato di superare la Toyota 8 di Buemi, ma un incidente ha coinvolto l’Alpine A424 n°35 di Ferdinand Habsburg. Dopo una partenza confusa, Buemi è passato al comando, seguito dalla Ferrari 499P AF Corse 83 di Phil Hanson. Nonostante le difficoltà, la Toyota 8 ha mantenuto la leadership, con De Vries al volante della Toyota 7 che ha fatto un buon lavoro nel recuperare terreno.

Dopo i primi 90 minuti, Toyota era in controllo, guidando la competizione a Montmelò. Al secondo pit stop, le Hypercar hanno cambiato pneumatici da pioggia a slick su una pista che si asciugava. Buemi ha ricevuto una penalità, permettendo a Mike Conway di prendere temporaneamente la prima posizione, ma Hartley ha poi riottenuto il vantaggio per la Toyota 8. La situazione di gara si è complicata con l’ingresso della Safety Car, ma Hirakawa e Kobayashi della Toyota hanno mantenuto un ritmo forte.

Nell’ultima ora di gara, la Cadillac ha scelto di ritardare il pit stop finale, una strategia che ha dato loro un certo vantaggio. Tuttavia, la Toyota 8 ha mantenuto la testa della gara, arrivando al traguardo con un margine molto ristretto sulla Toyota 7. Questo risultato ha segnato la vittoria per Toyota e il festeggiamento del titolo mondiale. La Ferrari 499P 50 ha completato il podio, seguita dalla Cadillac 38.

Con 58 punti di vantaggio, Toyota ha assicurato il titolo costruttori, ma la questione del titolo piloti rimane aperta e sarà determinata nell’ultima gara a Monza.

In un altro segmento della gara, Porsche Manthey si è riscattata dopo un recente fallimento, con la Porsche 911 The Bend Manthey n°92 che ha vinto nella categoria LMGT3, con il team composto da Yasser Shahin, Riccardo Pera e Richard Lietz. Questa vittoria ha segnato un importante ritorno dopo un incidente precedente in Giappone. Anche nella categoria LMGT3, la partenza è stata complicata, con vari incidenti che hanno coinvolto diversi piloti.

La Porsche 92 ha vinto con un notevole vantaggio sulla McLaren 10, mentre la BMW 69 ha completato il podio. Questo è stato un trionfo significativo per Porsche, che non vinceva in questa categoria dal 2025. In totale, sei costruttori diversi hanno occupato i primi sei posti nella classifica di questa categoria competitiva. La Corvette 33 di TF Sport, grazie ai punti ottenuti, resta in testa alla classifica delle Squadre LMGT3.

Infine, si avvicina la prossima gara a Monza, che si svolgerà dal 6 all’8 novembre, rappresentando l’ottava e ultima manche del Campionato Mondiale di Endurance FIA WEC.