‘UN RISULTATO INASPETTATO’. MATTIA DRUDI COMMENTA IL SECONDO POSTO LMGT3 IN GIAPPONE

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Mattia Drudi ha vissuto un risultato sorprendente alla Sei Ore di Fuji, sul circuito Fuji International Speedway in Giappone. Il pilota della Aston Martin 27, insieme ai compagni Ian James e Zacharie Robichon, è riuscito a portare la Vantage AMR del team Heart of Racing al secondo posto, dopo la vittoria di Austin in Texas. Questa posizione finale era inaspettata, poiché la vettura era partita in terz’ultima posizione a causa della cancellazione delle qualifiche, basando la griglia sui migliori tempi delle prove libere.

La gara è iniziata con Ian James, che ha evitato un grande incidente alla prima curva, e ha immediatamente guadagnato posizioni, portandosi rapidamente al nono posto. Durante il corso della gara, grazie a strategie di pit stop e all’ausilio delle Safety car, la Aston Martin ha continuato a risalire fino a raggiungere il terzo posto. Alla fine del turno, Mattia Drudi è subentrato alla guida in una situazione difficile, con asfalto umido e traffico pesante. Ha riconosciuto che il suo primo stint non è stato ottimale, riscontrando difficoltà con le gomme.

A 60 minuti dalla fine, c’è stato un contatto con la McLaren 720S di Finn Gehrsitz, che ha danneggiato la vettura. Nonostante ciò, Drudi è riuscito a continuare la corsa, anche se con una foratura che ha costretto a un pit stop per cambiare lo pneumatico. Dopo il rientro, ha sfruttato al meglio le gomme nuove, riuscendo a recuperare diverse posizioni fino a conquistare il secondo posto finale.

Drudi ha commentato il risultato come inaspettato, soprattutto considerando che erano partiti molto indietro. Ha sottolineato che il risultato è una grande ricompensa per il lavoro della squadra e che è anche importante per il campionato. Ora l’attenzione si sposta sulla prossima gara a Barcellona, dal 16 al 18 ottobre, dove si correrà la Sei Ore di Barcellona, che sostituisce la Sei Ore del Qatar. Drudi è consapevole delle difficoltà che affronteranno a causa del “Success Ballast”, una penalità che i vincitori o i leader del campionato devono affrontare, ma sono determinati a lottare.

Attualmente, il team occupa la seconda posizione nel FIA Endurance Trophy LMGT3 con 62 punti, sotto la Corvette 33 di TF Sport con 88 punti e davanti alla Corvette 34 del Racing Team Turkey, staccata di soli 4 punti. Nella classifica piloti, Drudi e il suo team sono quarti. C’è grande attesa per le ultime due gare in Europa che potrebbero essere cruciali per il campionato, con l’obiettivo di ottenere il supporto del pubblico a Monza per la finale di stagione FIA WEC 2026.