La Grande Corsa riparte da 91 iscritti

Chiuse dal recente martedì, le iscrizioni a La Grande Corsa 2026 hanno totalizzato novantuno equipaggi, settantadue dei quali nel rally storico e classico, con altri diciannove che si contenderanno il rally storico di regolarità per le due categorie “media 60” e “media 50”.

La cifra raggiunta nel rally è motivo di soddisfazione per gli organizzatori, “Amici di Nino” e “Club della Ruggine”, dato che si registra un incremento rispetto ai sessantatré del 2025, considerato anche il fatto che in contemporanea si corrono altri due rally storici. Buono è da considerarsi anche il lotto degli iscritti alla gara “a media che ha visto riconfermata la titolazione tricolore dopo la mancata effettuazione dello scorso anno, non dipendente dalla volontà dei promotori della manifestazione.

L’elenco del rally propone nomi che sapranno animare le due giornate di gara lungo le sette prove speciali in programma, fin da quella di apertura del sabato pomeriggio, dedicata a Giorgio Vergnano, al termine della quale ad attendere gli equipaggi sarà il riordino nella Cantina Terre dei Santi dove sarà servito loro una robusta “merenda”.

Marco Bertinotti e Andrea Rondi, forti della vittoria dello scorso anno, partiranno col numero 1 sulle fiancate della loro Porsche 911 RS e dovranno vedersela, tra i tanti, con le BMW M3 di Alessandro Gino e Corrado Bonato, de “Il Valli” con Stefano Cirillo e di Mattia Perosino e Alessia Binello, ma da tener d’occhio saranno anche quelle di Luca Prina Mello – Simone Bottega e Mauro Lenci – Matteo Zanetti. Sulle strade astigiane si rivedrà in gara anche Roberto Rimoldi che, assieme a Marina Frasson, sarà sulla Porsche 911 RS, vetture che in versione “Gruppo B” porteranno in gara Ermanno Sordi e Francesco Zambelli, mentre con la SC/RS Massimo Ferrari continua la rincorsa al T.R.Z. affiancato da Christian Soriani. Confermata anche l’iscrizione di Giuseppe Collura, attuale leader del Memory Fornaca, con la Lancia Delta Integrale e Daniela Marocco alle note. Una parola in più va spesa per il trofeo organizzato dagli “Amici di Nino” visto che La Grande Corsa Di prestigio, inoltre, l’annunciata presenza di un equipaggio belga con una Ferrari 308 GTB preparata da Michelotto, mentre tra le “classiche” tiene banco la Renault Clio Maxi di Sergio Mano e Vittorio Bianco.

Per quanto riguarda il rally storico di regolarità, gli elenchi propongono nomi importanti tra gli equipaggi nonostante qualche assenza motivata anche dal fatto che La Grande Corsa si trova “compressa” tra il recente Due Valli e l’imminente Elba Storico, evidenziando un eccesso di gare nello spazio di soli ventotto giorni. Nella “60” confermati gli attuali leader di Campionato Italiano, Fabio e Paolo Verdona su Peugeot 309 GTI, come anche i detentori del titolo Giorgio Garghetti e Barbara Giordano su BMW 320; presenti anche i capiclassifica della “50” Vittorio Catanzaro e Anna Maria Beneduce con la Honda Civic.

Registration for La Grande Corsa 2026 closed this past Tuesday, with a total of ninety-one crews signed up: seventy-two for the historic and classic rally, and another nineteen competing in the historic regularity rally across the “Average 60” and “Average 50” categories.

The organizers—”Amici di Nino” and “Club della Ruggine”—are pleased with the turnout, noting an increase over the sixty-three entries in 2025, especially considering that two other historic rallies are taking place at the same time. The entry list for the race—which has regained its national championship status after last year’s cancellation (a decision beyond the organizers’ control)—is impressive.

The lineup features names sure to bring excitement to the two-day event and its seven scheduled special stages. The action kicks off Saturday afternoon with a stage dedicated to Giorgio Vergnano; afterwards, crews will head to the Terre dei Santi winery for a regrouping stop and a hearty snack.

Fresh from last year’s victory, Marco Bertinotti and Andrea Rondi will start with number 1 on their Porsche 911 RS. They will face stiff competition from several BMW M3s, including those driven by Alessandro Gino and Corrado Bonato, Stefano Cirillo (“Il Valli”), and Mattia Perosino with Alessia Binello; the pairings of Luca Prina Mello/Simone Bottega and Mauro Lenci/Matteo Zanetti also bear watching. Roberto Rimoldi returns to the Asti roads alongside Marina Frasson in a Porsche 911 RS, while Ermanno Sordi and Francesco Zambelli will compete in “Group B” spec versions of the same car. Meanwhile, Massimo Ferrari continues his T.R.Z. campaign in an SC/RS, partnered by Christian Soriani. Giuseppe Collura—the current Memory Fornaca leader—is also confirmed, driving a Lancia Delta Integrale with Daniela Marocco on pace notes. Special mention goes to the trophy organized by the “Amici di Nino” group. Furthermore, the event boasts the prestigious entry of a Belgian crew in a Michelotto-prepared Ferrari 308 GTB, while the Renault Clio Maxi of Sergio Mano and Vittorio Bianco stands out among the “classic” entries.

As for the historic regularity rally, the entry list features notable names, despite a few absences—partly due to the fact that… …that *La Grande Corsa* finds itself “sandwiched” between the recent *Due Valli* and the upcoming *Elba Storico*, highlighting an overcrowding of races within a span of just twenty-eight days. Confirmed for the “60” category are the current Italian Championship leaders, Fabio and Paolo Verdona in a Peugeot 309 GTI, as well as titleholders Giorgio Garghetti and Barbara Giordano in a BMW 320; also present are the “50” category leaders, Vittorio Catanzaro and Anna Maria Beneduce, in a Honda Civic.