Snetterton Race 1: Optimum’s Warren/Brown resist Barwell for maiden GT3 wins

Reigning GT4 champions Marc Warren and Jack Brown won the first of two sprint races at Snetterton, converting their pole position into victory. They drove their McLaren to finish 1.4 seconds ahead of Barwell’s Lamborghini, which was shared by Rob Collard and Hugo Cook. The top three was completed by Simon Orange and Marcus Clutton, after Morgan Tillbrook received a 30-second post-race penalty for an incident with Mark Smith.

In the GT4 class, Hadley Simpson overcame pole-sitter Josh Stanton to secure his second win of the season alongside Thomas Holland, extending their championship lead. Jessica Hawkins and Will Orton from MK Racing finished second, maintaining their competitive edge with four runner-up finishes in five races. Daniel Lavery and Darren Turner claimed the Pro-Am victory, rounding out the top three.

Warren and Brown’s victory marked the third win for a Silver-Am crew this year, setting a record for British GT. This win also broke the dominance of Mercedes-AMG and Lamborghini, which had been evident at Snetterton since 2021. Brown further solidified his record in Norfolk with five consecutive wins over five years.

The GT3 race featured intense competition, including several spins and a post-race penalty that might benefit Optimum later. Warren maintained his lead after a close start with Collard, with both drivers pitting simultaneously and emerging in the same order. Despite initial struggles, Warren’s McLaren managed to maintain a two-second lead over Cook’s Lamborghini throughout the race.

Further down the field, Barnicoat and Tillbrook initially held third place until Tillbrook faced a 30-second penalty due to an earlier incident with Smith. Orange and Clutton benefitted from these developments, maintaining a strong campaign, although they had to serve a seven-second Compensation Time from a previous race.

Championship leader Alex Martin spun on the first lap and had to serve maximum Compensation Time but still managed to recover to score decent points by finishing fifth. For the upcoming race, Beechdean’s Aston Martin earned pole position after a high-speed spin from Andrew Howard during the first race.

In GT4, Simpson and Holland achieved a steady win in their Ginetta, taking the lead early when pole-sitter Stanton went wide. Simpson built a considerable lead over Lavery’s Aston Martin, which was followed by Stanton and Collins in third. When the Optimum McLaren had to serve extra pit stop Compensation Time, it eliminated their chances for victory. MK Racing’s Aston, driven by Hawkins and Orton, secured second place, while Lavery and Turner’s Pro-Am win highlighted their strong performance despite a previous requirement to serve extra time for their last success. Stanton and Gamble from Optimum finished in fifth, with penalized Mitchell and Shaw coming in sixth.

I campioni in carica della GT4, Marc Warren e Jack Brown, hanno vinto la prima delle due gare sprint a Snetterton, trasformando la loro pole position in vittoria. Al volante della loro McLaren, hanno tagliato il traguardo con 1,4 secondi di vantaggio sulla Lamborghini di Barwell, guidata da Rob Collard e Hugo Cook. Il podio è stato completato da Simon Orange e Marcus Clutton, dopo che Morgan Tillbrook ha ricevuto una penalità di 30 secondi a fine gara per un incidente con Mark Smith.

Nella classe GT4, Hadley Simpson ha superato il poleman Josh Stanton, conquistando la sua seconda vittoria stagionale insieme a Thomas Holland e consolidando il loro vantaggio in campionato. Jessica Hawkins e Will Orton del team MK Racing si sono piazzati secondi, confermando la loro competitività con quattro secondi posti in cinque gare. Daniel Lavery e Darren Turner hanno vinto la categoria Pro-Am, completando il podio.

La vittoria di Warren e Brown ha segnato la terza vittoria stagionale per un equipaggio Silver-Am, stabilendo un record per il British GT. Questa vittoria ha anche interrotto il dominio di Mercedes-AMG e Lamborghini, evidente a Snetterton dal 2021. Brown ha ulteriormente consolidato il suo record nel Norfolk con cinque vittorie consecutive in cinque anni.

La gara GT3 è stata caratterizzata da un’intensa competizione, con diversi testacoda e una penalità post-gara che potrebbe avvantaggiare Optimum in seguito. Warren ha mantenuto il comando dopo una partenza ravvicinata con Collard, con entrambi i piloti che sono rientrati ai box contemporaneamente e sono usciti nello stesso ordine. Nonostante le difficoltà iniziali, la McLaren di Warren è riuscita a mantenere un vantaggio di due secondi sulla Lamborghini di Cook per tutta la gara.

Più indietro, Barnicoat e Tillbrook occupavano inizialmente la terza posizione, finché Tillbrook non ha subito una penalità di 30 secondi a causa di un precedente incidente con Smith. Orange e Clutton hanno beneficiato di questi sviluppi, mantenendo un buon ritmo di gara, sebbene abbiano dovuto scontare sette secondi di tempo di compensazione per una gara precedente.

Il leader del campionato Alex Martin è andato in testacoda al primo giro e ha dovuto scontare il tempo di compensazione massimo, ma è comunque riuscito a recuperare e a conquistare punti preziosi, terminando al quinto posto. Per la prossima gara, l’Aston Martin di Beechdean ha conquistato la pole position dopo un testacoda ad alta velocità di Andrew Howard durante la prima gara.

Nella categoria GT4, Simpson e Holland hanno ottenuto una solida vittoria con la loro Ginetta, prendendo il comando fin dalle prime fasi quando il poleman Stanton è andato largo. Simpson ha accumulato un considerevole vantaggio sull’Aston Martin di Lavery, seguito da Stanton e Collins in terza posizione. Il tempo di compensazione per il pit stop aggiuntivo imposto alla McLaren del team Optimum ha però compromesso le loro possibilità di vittoria. L’Aston Martin del team MK Racing, guidata da Hawkins e Orton, si è assicurata il secondo posto, mentre la vittoria di Lavery e Turner nella categoria Pro-Am ha evidenziato la loro ottima prestazione nonostante il tempo di compensazione dovuto in precedenza per il loro ultimo successo. Stanton e Gamble del team Optimum hanno chiuso al quinto posto, mentre Mitchell e Shaw, penalizzati, sono arrivati ​​sesti.