CAIROLI-SCHOLZE (ANTONELLI MOTORSPORT) SUL PODIO DEL MUGELLO NEL TRICOLORE GT
Matteo Cairoli, Florian Scholze (Mercedes AMG-GT3 EVO) Ph. Foto Speedy copyright
Rientro, pole assoluta e podio, in equipaggio con Florian Scholze, per Matteo Cairoli. Al Mugello l’inedito binomio del team Antonelli Motorsport si è subito inserito tra i protagonisti nel secondo dei quattro doppi appuntamenti della serie Sprint del Campionato Italiano Gran Turismo, conquistando nella prima gara del weekend il terzo posto della Pro-Am nonostante un BoP poco favorevole alla loro Mercedes-AMG GT3 Evo.
In qualifica il pilota comasco aveva stampato nella prima sessione il miglior tempo di 1’44″997, rifilando oltre sei decimi alla Lamborghini di Mattia Michelotto che ha concluso alle sue spalle. Poi, in Gara 1, Cairoli si è involato al comando e ci è rimasto durante tutto il suo primo stint di guida. Situazione che tuttavia è cambiata dopo il pit-stop, con Scholze che è progressivamente scivolato dietro, mantenendo tuttavia il terzo posto di classe.
Il tedesco, quinto della Pro-Am nella seconda sessione di qualifica, si è poi reso autore di una Gara 2 molto positiva, completando senza sbavature il suo primo turno di guida prima di cedere il volante a Cairoli, al traguardo quarto di classe. Per Scholze si è trattato in ogni caso del suo miglior weekend dall’inizio di questa stagione.
Un fine settimana in continua progressione anche per Aaron Farhadi, che ha guidato da solo la seconda Mercedes-AMG GT3 Evo del team Antonelli Motorsport. Il diciannovenne pilota americano, dopo una Gara 1 difficile che lo ha visto concludere quinto tra gli Am, nella seconda gara di domenica è riuscito a portarsi fino ai piedi del podio, battagliando per le posizioni di testa e agguantando un quarto piazzamento sicuramente molto positivo.
Bene anche Gianluca e Carlo Giraudi, nell’ordine padre e figlio, con la Mercedes della categoria GT Nazionale del team Antonelli Motorsport autori in Gara 1 del quarto posto della classe GT Cup nella 2ª Divisione Am. Un risultato anche questo da leggere esclusivamente in chiave positiva, dal momento che per Carlo si trattava della sua prima volta sui 5,245 km dei saliscendi toscani.
In Gara 2 per loro le cose potevano andare ancora meglio, dal momento che già nelle fasi iniziali si erano di diritto inseriti nella lotta per il terzo posto. Ma questa volta a rovinargli i piani è stato il contatto avuto con un’altra vettura e il conseguente stop avvenuto nelle fasi conclusive.
Il prossimo impegno per il team Antonelli Motorsport nel Campionato Italiano Gran Turismo sarà adesso quello di Imola del 2 e 3 agosto, quando andrà in scena il terzo round della serie Endurance.
