• Home
  • Chi siamo
    • Speed-live
    • Collabora
    • Contatti
  • Stampa
    • 2012
      • Pista
      • Rally
      • Cronoscalate
      • Altro
    • 2011
      • Altro
      • Pista
      • Cronoscalate
      • Rally
    • 2010
      • Rally
      • Altro
      • Pista
        • Formule
        • turismo
      • cronoscalate
    • 2009
      • Altro
      • Rally
      • Pista
        • Formule
        • turismo
      • cronoscalate
    • 2008
      • Rally
      • pista
      • cronoscalate
    • Test Drive
  • Fotogallery
    • 2012
      • Pista
      • Rally
      • Cronoscalate
      • Altro
    • 2011
      • Altro
      • Pista
      • Cronoscalate
      • Rally
    • 2010
      • Pista
      • Rally
      • cronoscalate
    • 2009
      • Rally
      • Pista
      • Cronoscalate
      • Altro
  • Videogallery
    • 2012
      • Pista
      • Rally
      • Cronoscalate
    • 2010
      • cronoscalate
      • Rally
      • pista
    • 2009
      • Cronoscalate
      • Rally
      • Pista
  • Link
  • Mercatino
22.jpg

Dakar - Aprilia - Un passo verso il podio

Giovedì 05 Gennaio 2012 21:24

Duclos_0501

Tappa accorciata di 79 chilometri e arrivo a Fiambala per l'ultima giornata argentina della Dakar. Lopez e la sua Aprilia sono noni e restano quarti in classifica generale, guadagnando due minuti su Rodrigues. Duclos ha molti problemi ma arriva al traguardo. Oggi la Dakar ha vissuto la sua quinta tappa, l'ultima in argentina, da Chilecito a Fiambala. I terreni rosso/ocra hanno lasciato posto al grigio e al bianco delle ormai famose dune del villaggio immerso nella provincia di Catamarca. Una tappa sulla carta terribile, che negli anni scorsi ha sempre riservato clamorosi colpi di scena. Quest'anno la temperatura un po' più mite ha attenuato leggermente le numerose difficoltà del terreno, ricco di tratti di terribile fech-fech (polvere finissima simile al borotalco) e di sabbia estremamente soffice. La speciale di oggi, inizialmente prevista di 265 chilometri, è stata accorciata a 186 a causa dei danni provocati dalle piogge dei giorni scorsi.
Francisco Lopez anche oggi ha pensato soprattutto a finire la tappa indenne. La fatica comincia a farsi sentire e la mancanza di allenamento (è risalito in moto da un paio di mesi) lo consigliano di non cercare di tenere il passo dei due imprendibili Coma e Despres.
“Chaleco” ha incontrato qualche difficoltà di navigazione all'inizio della speciale, perdendo tempo a cercare un waypoint, poi ha mantenuto un ritmo costante per tutta la tappa, senza rischiare inutilmente. Al termine ha ottenuto il nono tempo, ma soprattutto ha rosicchiato due minuti al suo più diretto rivale Helder Rodrigues, che lo scorso anno gli tolse la soddisfazione del podio. Ora Lopez è quarto ad un solo minuto dal portoghese e domani si attraverseranno le Ande al Paso de San Francisco, 4800 metri sul livello del mare, per entrare in Cile. E inizieranno i terreni prediletti dal campione del Team Giofil Aprilia Racing.
Gara difficile oggi per Alain Duclos. Il franco/maliano è caduto al chilometro 32 su una serie di cunette dove non è riuscito a controllare la moto. Nella caduta ha purtroppo rotto sia il GPS che il road book. Costretto a navigare “a vista” ha accusato sul traguardo un ritardo di 41' dal vincitore Despres, concludendo in 31^ posizione. In classifica generale è 18°.
La tappa di domani, dopo l'entrata in Cile, prevede una prova speciale di 247 chilometri che porterà direttamente al bivacco di Copiapo.
Francisco Lopez: “ Una tappa che non mi è piaciuta per niente, terreni difficili dove si rischiava molto. All'inizio ho perso un po' di tempo a cercare un waypoint, sono andato avanti e indietro un po' di volte finché il mio strumento ha convalidato il passaggio. Poi ho guidato tranquillo, dato che mi rendo conto che con lo scarso allenamento è impossibile mantenere il passo di Coma e Despres. Il podio resta comunque nelle mie possibiità."
Alain Duclos: “Ero nella polvere di Pedrero e stavo cercando di raggiungerlo, quando ho trovato una serie di cunette sempre più alte e non sono riuscito a controllare la moto che mi ha sbalzato di sella. Purtroppo ho rotto il GSS e il comando del road-book. Ho dovuto farlo avanzare a mano, seguire le tracce e la polvere degli altri piloti. E' stato veramente un inferno ed in più mi sono insabbiato due volte. Ma almeno siamo qui a Fiambala."

Ultime foto

FIA WTCC - Salzburgring
Superstars - Donington
19° Rally Adriatico
G.P. MONACO HISTORIQUE
Rally 1000 Miglia Storico(2)
5° Rally 1000 Miglia Storico
Rally Città di Varallo
FIA WTCC - Hungaroring
CIMV - 58^ Coppa Nissena
Campionato GT Vallelunga

seguici_su_facebook2

seguici_su_twetter


cronoscalate-storiche_200



rgmfoto_200



racing_e_drivers_200


Newsletter

Iscriviti

Ultimi video

The Race - 2012 ALMS - Laguna Seca
The Race - 2012 ALMS - Laguna Seca
Data:22-05-2012
SUPERSTARS Race 2 - Donington Park
SUPERSTARS Race 2 - Donington Park
Data:21-05-2012
Peugeot RCZ Racing Cup
Peugeot RCZ Racing Cup
Data:17-05-2012
8° Gp de Monaco Historique 2012 F1
8° Gp de Monaco Historique 2012 F1
Data:16-05-2012
The Race - 2012 Spa 6 Hours
The Race - 2012 Spa 6 Hours
Data:06-05-2012
The start - 2012 Spa 6 Hours
The start - 2012 Spa 6 Hours
Data:06-05-2012

di-fulvio_200

mercatinoracing

dadd_new2

Suissesport_1

 

logo_fbcorse

Maggio_2012

Powered by Dailymotion

Ultime dal mercatino

  • Vendo coppia conica 9\\53 per Fiat X1/9
  • BMW 330 TD E46
  • Alfa Romeo GTA M
  • westfiled cosworth 300cv omologata stradale
  • MOTORE e CAMBIO ASA GT
  • CAMBIO HEWLAND MK9

di-fulvio bianco mercatinoracingbiancocronoscalate-storiche-logo biancorgmfoto

Home - Mappa del sito - Link rombanti - Contattaci

Realizzato da Di Fulvio Grafica - Specializzati nella realizzazione siti web per team e piloti © 2007 - 2012 / All Rights Reserved - info@difulviografica.it
Direzione www.speed-live.it : Rigamonti Pierangelo
Ai sensi della legge n.62 del 7 marzo 2001 il presente sito non costituisce testata giornalistica
Speed-live.it non ha carattere periodico ed è aggiornato secondo la disponibilità dello Staff
Speed-live.it non è collegato ai siti recensiti e non è responsabile dei loro contenuti.