ACI-CSAI Racing: concluso il weekend del Mugello

Si è concluso con una intensa ed emozionante giornata di gare svolte oggi sui 5.245 metri del Mugello Circuit il nono ACI-CSAI Racing Week End, l’appuntamento con i  Campionati Italiani in pista. Grazie ad una partenza perfetta che allo start di gara 2 lo ha lanciato in pochi metri davanti a tutti, Sergio Campana ha chiuso al Mugello il settimo e penultimo round del Campionato Italiano Formula 3. Partito solo quinto sulla

griglia stilata per ordine inverso alle prime otto posizioni delle qualifiche, il modenese del Lucidi Motors, autore anche del giro più veloce, non ha poi più conosciuto avversari, lasciando il compagno di squadra, il monegasco Stephane Richelmi subito alle sue spalle e soprattutto il resto della concorrenza lottare in bagarre. A guadagnare il terzo gradino del podio è il francese Nicolas Marroc (Prema Powerteam), proveniente dalla F.3 EuroSeries ed alla sua seconda uscita nella serie tricolore, mentre il brasiliano Cesar Ramos (BVM-Target) ha concluso alle sue spalle al quarto posto ed in rimonta dalla 11esima posizione in griglia. Nella scia del leader di campionato hanno invece chiuso al quinto e sesto posto l’anconetano Daniel Mancinelli (Team Ghinzani) ed il pescarese Andrea Caldarelli (Prema Powerteam), protagonisti di una finale di gara ai ferri corti. Settimo assoluto e primo degli Esordienti, lo statunitense Gabriel Chaves (Eurointernational) che così consolida il primato nella classifica riservata ai rookie. In vista dell’ultimo round di Monza che nel weekend del 24 ottobre potrà assegnare fino a 36 punti in caso di en-plein, Ramos conserva il primato pur se con distacco ora ridotto a 6 lunghezze su Richelmi, mentre Caldarelli segue a -24 e Mancinelli a -29.

Con una vittoria guadagnata grazie ad uno scatto bruciante al via, Simone Iaquinta domina la seconda gara del sesto e penultimo round del Campionato Italiano Formula ACICSAI Abarth, Trofeo Michele Alboreto. Il pilota cosentino della ARM Competition, terzo sulla griglia stilata nelle prime otto posizioni per ordine inverso ai risultati delle qualifiche, si è subito lanciato in testa alla gara ai danni del romano Eddie Cheever (Jenzer Motorsport), partito in pole per l’ottavo tempo in prova ed alla fine sesto al traguardo e dello spagnolo Jordi Cunill (Prema Junior) che si è accodato in seconda posizione alle spalle del calabrese, poi autore anche del giro più veloce, senza più impensierirlo. Se il pilota calabrese è stato vincitore assoluto, la sua partecipazione come Over19 al Trofeo Nazionale CSAI (per poco più di un mese rispetto al limite regolamentare), ha visto nella classifica a stralcio per il Campionato Italiano, Trofeo Michele Alboreto, la vittoria di Cunill davanti al velocissimo svizzero Patric Niederhauser che proprio all’ultimo giro è riuscito ad avere la meglio sul connazionale compagno di colori nel Jenzer Motorsport, Zoel Amberg, così sul terzo gradino del podio. Grande bagarre nel gruppo alle loro spalle con l’olandese Hannes Van Asseldonk (Prema Junior) che chiude quarto (quinto assoluto) davanti a Cheever e all’italo-svizzero Raffaele Marciello (JD Motorsport), sesto per la classifica di Campionato Italiano. Con il francese Brandon Maisano (BVM-Target) solo nono (decimo assoluto), saranno ora quattro piloti a contendersi il titolo nell’ultimo round di Monza dove Maisano si presenterà con 13 lunghezze di vantaggio sul compagno di colori nel Ferrari Driver Academy, Marciello, 17 su Niderhauser e 31 su Cunill, ancora aritmeticamente incluso nella lotta grazie ai i 36 punti ancora in palio per en-plein.

Nella seconda gara del sesto appuntamento del Campionato Italiano Turismo Endurance vittoria dell’Alessandrino Piero Necchi su BMW E92. Il pilota della N Racing è scattato dalla pole ed ha imposto il suo ritmo all’intera corsa, perfettamente coadiuvato dalla vettura bavarese da 4000 cc., con la quale si è egregiamente difeso dagli attacchi del sammarinese Paolo Meloni che ha bissato la seconda posizione di gara 1 al volante della BMW E92 curata dalla W&D. Meloni sapeva che l’avversari non aveva penalità durante la sosta ai box ed ha cercato in ogni modo di insidiarlo, infiammando la sfida. Terzo posto per il campione in carca Roberto Colciago. Il pilota di Saronno penalizzato al via da una accelerazione non perfetta con la sua Leon TSI ufficiale Seat Motorsport Italia. Colcoiago ha animato un avvincente duello con il vincitore di gara 1 Andrea Bacci, il pilota fiorentino poi molto rallentato dalla rottura di un particolare della sospensione sulla sua BMW E92. Non partita Valentina Albanese, altra guida ufficiale Seat MotorsportItalia per un guasto al cambio nel giro d’allineamento. Bella lotta in seconda divisione con successo andato al sammarinese della Zerocinque Motorsport Stefano Valli ben coadiuvato dalla BMW 320, oggi senza le noie meccaniche soferte in gara 1, anche se con un problema alla 5^ marcia. Sul podio anche il milanese Massimo Arduini con l’Honda Accord con la quale ha preceduto l’equipaggio della PAI formato da Alessandro Bernasconi e Davide Bertozzi, il milanese ed il romagnolo che hanno dovuto fare appello a tutta la loro abilità per sopperire a delle noie alla frizione.

Il quinto appuntamento del Trofeo Seat Castrol Leon Supercopa ha avuto un equipaggio d’eccezione formato dal pluricampione e protagonista assoluto delle scene mondiali del WTCC Gabriele Tarquini e dal noto e bravo attore, sempre più poliedrico ed esperto pilota Ettore Bassi. In gara 1 l’esperto pilota Seat è arrivato fino alla vetta della corsa dopo essere scattato dalla 5^ posizione, poi Bassi si è egregiamente difeso rimanendo nella top ten. In gara 2 Bassi ha avuto l’arduo compito della partenza, mentre l’esperto Tarquini è riuscito a risalire la corrente fino al 7° posto, nel monomarca di Seat Motorsport Italia particolarmente acceso al Mugello. Il parmense della Vimotorsport Franco Fumi ha vinto grazie ad una strategia rivolta alla durata della gara. Seconda posizione per il rimano della PRS Group SpeedRacing Stefano Costantini che ha rimontato dalla 15^ piazza e concluso davanti al siciliano della L.R.M. Salvatore Tavano. In gara 2 successo e leadership per il pescarese della PRS Group SpeedRacing Simone Iacone, che dopo la bella rimontao dal 9° posto in griglia h preceduto sul podio il giovane laziale Ivan Tramontaozzi (Vimotorsport) ed il compagno di Team Costantini, che anche in gara 2 ha rimontato dalle retrovie dopo un contatto ad inizio gara proprio con il vincitore.

Nel Trofeo Abarth 500 Selenia Italia ed Europa, ancora un successo per Nicola Baldan che, sul circuito toscano del Mugello, dopo aver vinto ieri Gara1, si è imposto anche nella seconda gara, al termine di un’appassionate lotta con i suoi avversari nei trofei Abarth 500 Selenia-Europe e Italia, il giovane Alex Campani e Francesco Iorio. Grazie a questo successo Baldan consolida il primato in entrambe le classifiche. In quella europea precede di appena 4 lunghezze Campani, mentre in quella italiana ha un vantaggio di 6 punti su Iorio.

Doppia gara anche per l’appuntamento conclusivo del Trofeo Maserati Gran Turismo MC, con vittoria in entrambe le gare dell’esperto pilota ufficiale Andrea Bertolini, trasparente ai fini della classifica del monomarca. In gara 1 prima posizione valida per gli svedesi Sundeberg – Goldstein davanti al veneto Pietro Zumerle ed al fiorentino già campione Italiano Velocità Montagna David Baldi. Nell’appasionante gara 2 Prima posizione in Trofeo per l’esperto Luigi Moccia seguito ancora da Zumerle e Sergio Rota.

Il decimo ACI-CSAI Racing Week End sarà dal 22 al 24 ottobre all’Autodromo di Monza e concluderà la stagione dei Campionati Italiani in Pista.



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