Dopo i riscontri positivi di Franciacorta, sono proseguiti ieri a Varano i test comparativi per equilibrare le prestazioni tra la nuova Predator’s PC010 e la PC008.Per ottenere un dato certo, si sono scambiati alla guida delle 2 monoposto Corrado Cusi ed il velocissimo Riccardo Moretto (che si ostina ancora a non voler correre, che spreco di talento!).
La PC010 è nella stessa configurazione con cui ha trionfato nell’ultima gara di Campionato proprio a Varano con Davide Tartari alla guida, mentre sulla PC008 telaio 0001 (proprio la prima realizzata!), usata in gara da Fabrizio Bassi, sono stati montati dei nuovi carburatori più grandi. I tempi sono stati rilevati con cronometri di bordo elettronici, quindi assolutamente precisi e decisamente impressionanti sia per le prestazioni (tempi mai visti prima!) sia per l’assoluto equilibrio tra la PC010 e la PC008 con i nuovi carburatori:
Alla luce di tali riscontri possiamo quindi affermare con con gli accorgimenti adottati la Predator’s PC010 e la “vecchia” PC008 possono tranquillamente convivere nel Trofeo Predator’s 2011, che si correrà ancora all’interno del “Trofeo Nazionale Formula Racing Free” organizzato dalla Asso Minicar.