Una splendida esperienza a Vernasca

Conclusa la straordinaria esperienza di Sébastien Fortuna all'imperdibile e spettacolare evento della Vernasca Silver Flag, in provincia di Piacenza, si tratta della rievocazione non competitiva su strada chiusa di un’importante gara in salita che si svolgeva nel passato, da Castell'Arquato a Vernasca.


Uno spettacolo unico nel suo genere ed emozionante quanto particolare, con mezzi incredibili che hanno fatto la storia dell’automobilismo sportivo. Visto il numero ingente di vetture targate Abarth, ben 70, non poteva mancare alla manifestazione Anneliese Abarth, la moglie del grande Carlo Abarth, a sottolineare l’importanza e la risonanza di tale evento, molto frequentato anche da appassionati stranieri (c’è chi è arrivato con la sua vettura addirittura dall’Australia!).

Presenti tra le Alfa Romeo 33 del 1968, Maserati Birdcage, Porsche 962 ex Senna anche 2 Lotus F.1 ex Jochen Rindt, arrivate dall’Austria con i loro proprietari per commemorare i 40 anni della scomparsa del campione austriaco.
Sébastien Fortuna ha partecipato alla manifestazione come apripista con la Porsche 997 GT3 Cup (eccezionale poterla veder correre su strada normale) targata come sempre Fortuna Racing che per l’evento portava in gara per la prima volta anche una splendida Lancia Fulvia Sport Competizione del 1968 guidata dal padre Nicola Fortuna. Quest’ultima vettura ha vinto il premio come miglior esemplare tra quelli che avevano partecipato alla competizione in passato.

Uno splendido evento che ha offerto a Sébastien la possibilità di continuare a testare la vettura in vista dei prossimi appuntamenti sportivi partecipando allo stesso tempo ad una gara che vanta una popolarità non indifferente a livello internazionale (diverse televisioni e testate presenti) continuando così ad offrire ai suoi sponsor un’ottima visibilità mediatica.

Sébastien Fortuna: “E’ stata un’esperienza incredibile, sia per il livello delle vetture da corsa presenti, che è sempre emozionante veder correre e non ferme in garage, che per l’emozione di sfrecciare a 230 km/h su una statale circondata da case e alberi come si faceva 40 anni fa! Il pubblico è di veri appassionati, che ti incitano lungo il tracciato e che vogliono respirare l’odore della benzina e delle gomme per vedere un’uscita di curva in derapata controllata! E questo crea un contesto unico in Italia. Un bravo per gli organizzatori di quella che definiscono la Goodwood italiana!.”