Thomas vola a Le Mans fare il sedile sulla Corvette C6-R

Il pilota italiano, dopo un’intensa preparazione fisica è pronto per la trasferta francese che per lui ha preso un doppio significato: disputerà la 77° edizione della  leggendaria 24 Ore che vedrà il suo concittadino Luca Cordero di Montezemolo  quale starter di eccezione, per la terza volta dopo le esperienze del 2004 al  volante della Ferrari 575 e del 2008 con la F430 di AF Corse.

Prima volta dunque al volante di un più performante prototipo come la Lola Judd e con un trio tutto italiano completato da Bobbi e Piccini.  «Non vedo l’ora di rivivere la magica atmosfera di questa gara, di sentire la passione dei 280.000 spettatori, di guidare in uno dei circuiti più affascinanti del mondo. Ringrazio Racing Box per questa opportunità di grande prestigio», dichiara Thomas mentre già si trova nella sede del Team di Luc Alphand, che scherzo del destino si trova proprio a Le Mans(!), per approntare il sedile della vettura che condividerà con Xavier Maassen a partire da Oschersleben il 21 Giugno. Dopo Silverstone ed Adria quindi, Thomas Biagi continuerà a correre in GT1! Il due volte campione di categoria, dopo aver rispettato il contratto per “sgrossare” e   sviluppare la nuova Ford GT del Team Matech per i primi due round, è stato scelto da Luc Alphand Aventures per portare a termine la stagione con la Corvette C6R  #19 a fianco di Xavier Maassen.

«Sono molto felice di questo “accordo lampo” – commenta Thomas – ci siamo
trovati subito in sintonia con Philippe Poincloux che ringrazio per la fiducia e per
avermi offerto la chance di proseguire il campionato FIA GT1 a bordo di una
vettura competitiva (ricordiamo che la vettura 19 ha terminato terza la gara di
Silverstone ed è giunta quarta in Italia, ndr). Inoltre, è notizia di pochi giorni fa, la
federazione ha allargato i restrittori della Corvette e questo sarà sicuramente un
vantaggio per noi. Farò del mio meglio per dare il massimo contributo al Team ed
al mio compagno di squadra nella lotta al Titolo».
Quello che per Thomas doveva essere un anno sabbatico sta diventando la
stagione dei record di partecipazioni: 12 gare internazionali sin qui disputate,
ancora 10 da disputare tra cui 2 di 24 Ore (Le Mans e SPA), 1 vittoria al debutto
nella LMS a Barcellona, 1 vittoria di classe nel FIA GT e 3 podi nella Speedcar