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Ghedina conferma la presenza con il Team Millenium

Giovedì 26 Marzo 2009 23:54

ghedinaROMA - Parata di campioni nella Superstars Series. In aggiunta alla presenza degli ex piloti di F.1 Andrea Chiesa, Pierluigi Martini e Gianni Morbidelli (vincitore del titolo tricolore nelle ultime due stagioni), è infatti arrivata la

conferma del rinnovato accordo tra Kristian Ghedina ed il Team Millenium.
Per il secondo anno l’ex sciatore avrà a disposizione una BMW 550i schierata dalla squadra bresciana con cui nel 2008 mise a segno due terzi posti nelle gare di Vallelunga e Monza, giungendo inoltre quarto al Mugello e quinto sul circuito di Varano. Una sfida che lo porterà nuovamente a lottare per le posizioni di vertice della classifica, nonostante la concorrenza particolarmente agguerrita.
Reduce dallo straordinario sesto posto nella discesa libera di campionato italiano che si è disputata a Passo San Pellegrino, dove è tornato protagonista sulla neve tre anni dopo il suo ritiro dall’attività Ghedina, 39 anni e ben 13 vittorie in Coppa del Mondo, si appresta pertanto a concentrarsi totalmente sul suo impegno in pista.


“Il mio ritorno sugli sci è stato assolutamente occasionale e volto a mettermi ancora una volta a confronto con me stesso ed i miei avversari. Ma di sicuro non mi distrarrà dalla mia prossima partecipazione alla Superstars Series. - confida il fuoriclasse - Il campionato mi piace molto, anche se quest’anno dovrò vedermela con piloti molto forti come Morbidelli e Martini. A parità di vettura so che loro potranno contare su un’esperienza invidiabile, ma proverò comunque a giocarmela fino in fondo. Il rapporto con la squadra e con i titolari Maurizio Lusuardi e Maurizio Presti è ormai consolidato. Da parte mia c’è il massimo interesse a fare bene, così come da parte loro la volontà di appoggiarmi con tutti i mezzi disponibili”.


Per Ghedina, che può ormai vantare un’importante militanza in numerose categorie (inclusa la F.3000, nella quale prese parte ad alcune gare nel 2006), la prima “prova del fuoco” sarà proprio quella di Imola, il 19 aprile sede dell’appuntamento inaugurale del calendario 2009, nonché una delle piste a lui meno note. “Ci ho corso solamente nel 1998, quando il circuito si presentava nella vecchia configurazione. Ma non dovrebbe essere un problema” - ha dichiarato.
Il primo verdetto tra poco meno di un mese…

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