
Il primo obiettivo della stagione è stato centrato. Orvieto Corse esce dalla prima parte del campionato con grande soddisfazione. E’ ancora presto per tirare le somme ma, indubbiamente, chiudere al comando della classifica assoluta
il trittico di gare tra le più difficili da preparare e interpretare, conferisce estremo compiacimento tra le fila del team umbro.
Il bilancio della doppia trasferta siciliana e di quella brindisina è positivo: i piloti si sono sempre messi in evidenza e le Alfa 155 Gta non hanno mai palesato grosse mancanze. In buona sostanza tutto è andato bene, anche per la bravura dei piloti. Pandolfi e Laschino hanno sempre dato il meglio, e i risultati si vedono: il fiorentino è passato a condurre la graduatoria generale in solitaria, mentre l’orvietano sta risalendo posizioni ed è quinto a due sole lunghezze dal terzo gradino del podio.
A Fasano si è disputata la terza gara della serie Tricolore la cronoscalata alla Selva di Fasano. Sul filante, quanto insidioso per il poco grip, percorso brindisino Fabrizio Pandolfi guida veloce senza però prendersi troppi rischi. Il fiorentino si piazza al secondo posto, a soli 8 decimi di secondo rispetto la miglior prestazione di Marco Jacoangeli che vince con la BMW. Silvano Laschino sfiora il podio al traguardo.
Classifiche 52. Coppa Selva di Fasano Gruppo E1 Italia: Gruppo E1 Italia: 1. Iacoangeli (BMW 320) in 5’02”422; 2. Pandolfi (Alfa Romeo 155 V6) a 0”881; 3. Giuliani (Lancia Delta EVO) a 10”264; 4. Laschino (Alfa Romeo 155 V6) a 10”700; 5. Sambuco (alfa Romeo 155) a 10”867.
Classifica di gruppo E1 Italia: 1. Pandolfi, p. 59; 2. Sambuco, p. 49; 3. Iacoangeli, p. 41; 4. Di Giuseppe, p. 40; 5. Laschino, p. 39.