Motorshow 2009: rottura del differenziale ferma De Marco

Puntava ad ottenere  un buon risultato si è invece dovuto fermare prima dell’accesso alle semifinali per via della rottura del differenziale. Poca fortuna per il pilota salentino Marco De Marco chiamato a rappresentare la Scuderia Automobilistica Casarano Rally

Team nel  BombBoogie Historic Rally, la sfida tra le gloriose auto che hanno dominato la scena della specialità negli anni ’80 e ’90, inserita nel ricco cartellone di gare del 34°Motor Show di Bologna, la grande rassegna motoristica emiliana che ha chiuso i battenti nel tardo pomeriggio di oggi.
Il gentlemen leccese è stato infatti costretto ad abbandonare la scena nel corso dei quarti di finale per il definitivo kappaò verificatosi sulla sua Lancia Delta Hf Integrale in livrea ufficiale Martini Racing ex Didier Auriol, del differenziale anteriore autobloccante. Un problema che si era già manifestato con ampi segnali sin dalle prove cronometrate di inizio mattino nel corso delle quali De Marco non è riuscito ad andare oltre il 5° tempo assoluto, subendo un distacco  di quasi 6 secondi dal  vicentino Simone Romagna autore del miglior giro veloce, anche lui su Lancia Delta Integrale nonché poi vincitore finale della competizione.

Per effetto del tempo registrato nelle prove cronometrate l’alfiere della Casarano Rally Team ha affrontato i quarti di finale opposto al toscano Paolo Ciuffi. Impossibilitato purtroppo a riparare il guasto De Marco non si è potuto in questo frangente di gara esprimere al meglio, la definitiva rottura della componente meccanica ha infatti compromesso la sua prestazione lungo i 1020 metri del tracciato misto terra-asfalto della Motor Sport Arena. La vettura sembrava non accusare grossi problemi nella parte in asfalto del percorso, mentre palesava una evidente difficoltà di inserimento nel tratto sterrato finendo spesso nel fango e perdendo conseguentemente tempo prezioso, facile preda quindi il successo per il forte rallysta fiorentino che si è aggiudicato la sfida e quindi l’accesso alle semifinali vincendo tutte e due le manches con un vantaggio nei rispettivi scontri sempre superiore ai 10 secondi.

“Purtroppo appena partito mi sono reso conto che c’era qualcosa che non andava, -ha affermato il pilota leccese- la vettura smusava molto davanti e faticavo ad inserirla come volevo nel tratto sterrato; terminate le prove abbiamo constatato che l’origine del problema era da ricercare nel gruppo trasmissione, un problema irrisolvibile quindi in breve tempo. Ho onorato la mia partecipazione affrontando ugualmente i quarti di finale nella consapevolezza  che non avrei potuto certamente lottare per il passaggio del turno, purtroppo un problema del genere in una vettura a 4 ruote motrici finisce con l’avere delle pesanti ripercussioni in classifica”.
Con l’appuntamento bolognese si chiude la stagione 2009 di Marco De Marco, ora il veloce pilota della Casarano Rally Team si concentrerà nel lavoro di pianificazione della prossima stagione agonistica.