La Georgia regala a Romeo Ferraris la gioia della prima vittoria per l’Alfa Romeo Giulietta TCR. Nell’International Series del campionato promosso da Marcello Lotti, il costruttore italiano schiera due vetture per cui cura l’assistenza del team GE Force, al debutto assoluto e già capace di ottenere, sulla pista di casa a Rustavi, la prima affermazione in campionato e la conseguente leadership. Grazie all’idolo locale Davit Kajaja che si era prima imposto nelle prove ufficiali conquistando una straordinaria pole position, è poi arrivato il successo nella prima gara, iniziata con pista bagnata, rintuzzando poi gli attacchi degli avversari nel finale. Un successo che arriva dopo le già eccellenti prestazioni ottenute nella fase preparatoria invernale nel TCR Middle East, e che sono state confermate soprattutto dalla prestazione di Dusan Borkovic. Bloccato in qualifica da un problema alla scatola guida, il serbo ha recuperato in entrambe le gare fino alla zona punti, ottenendo come miglior risultato il quarto posto in gara-2, che consegna così a GE Force il primato tra le classifiche a squadre, con 52 punti, mentre Kajaja guida quella piloti con 38.
Michela Cerruti, Operations Manager Romeo Ferraris
“Indubbiamente questo è un risultato che ripaga tutti per il grande lavoro svolto, arrivato dopo un anno molto difficile in cui tutti ci siamo applicati tantissimo, io in primis seguendone lo sviluppo sin dai suoi primi chilometri. Ottenere questo risultato in Georgia, con il governo georgiano che ha fortemente spinto per questo progetto, con un pilota di casa, rende il tutto ancora più speciale con un grande pubblico e grande supporto. Davit ha completato una grande prestazione sul circuito di casa, mentre Dusan si è trovato a dover recuperare dopo un’inconveniente nelle prove libere, mettendo a segno due gare eccezionali. Un ringraziamento particolare va ovviamente ad Aldo Cerruti che ha nel progetto Romeo Ferraris con Alfa Romeo, tenendo alto il morale di tutti, come anche la direzione di Claudio Bortoletto e l’esperienza tecnica di Mario Ferraris di Mario Ferraris, che hanno fatto sì che potessimo vincere contro colossi come Seat, Audi, Honda e Volkswagen”.