POLE DI NECCHI, BUSNELLI-MOCCIA E MONTALI NEL SETTIMO APPUNTAMENTO DEL CAMPIONATO ITALIANO TURISMO ENDURANCE ALL’ADRIA INTERNATIONAL RACEWAY.
Posizioni confermate per entrambe le gare previste per le 8.50 e 13.50 in diretta TV su Nuvolari (sky 144 e digitale terrestre). Domani domenica 4 settembre,doppia gara sui 48 minuti più un giro, alle 8.50 ed alle 13.50, per il settimo appuntamento del Campionato Italiano Turismo Endurance all’Adria International Raceway. Oggi si sono svolti i due turni di qualifica sui 2.702 metri del tracciato rodigino, che hanno deciso le griglie di partenza delle due corse di domani, entrambe trasmesse in diretta TV su Nuvolari (Sky 144 e digitale terrestre).
Nelle due gare del settimo appuntamento del Campionato Italiano Turismo Endurance doppia pole position di Piero Necchi al volante della BMW M3 E92 che dopo un problema alla trasmissione nel secondo turno di prove libere ha girato a dovere. L´alessandrino avrà acanto in entrambe le partenze la gemella del team Pro Motor Sport dell´equipaggio formato dal milanese di Venezia Daniele Mulacchiè e dall´esperto bolognese Luca Rangoni. Seconda fila in entrambe le corse per il veneto Nicola Ferrato ed il sammarinese Campione in carica Paolo Meloni, tutti e due sulle BMW M3. Partirà per due volte in quarta fila l´esordinete Mercedes E Coupè della giovane Michela Cerruti, che ha trovato le conferme ed i punti di partenza che cercava per la sua potente vettura dalle generose dimensioni, nel CITE. Giancarlo Busnelli e Luigi Moccia si preparano ad un assolo in Super Production con la Seat Leon Long Run con la quale hanno ottenuto il nono tempo e la quinta fila nella classifica generale. In Super 2000 il romano Fabrizio Montali su BMW 320inon ha lasciato spazio alla concorrenza e si è assestato in quinta fila per tutte e due le partenze, seguito in categoria dalle gemelle del leader di classifica tricolore Mariano Bellin e Massimo Zanin, che condividerà la sua BMW con il figlio 20enne Filippo, alla sua seconda gara. I due equipaggi che giocano in casa.
Classifiche 1° Turno qualifiche: 1. Necchi (BMW M3 E92) in 1’17”906; 2. Mulacchiè – Rangoni (BMW M3 E92) a 0”008; 3. Ferrato (BMW M3E92) a 1”514; 5. Bacci (BMW M3 E92) a 1”589; 6. W. Meloni – Montanari (BMW M3 E46) a 1”735; 7. Cerruti (Mercedes E Coupè) a 4”517; 8. Bagnasco (BMW M3 E46 3.2) a 4”550; 9. Montali (BMW 320i) a 5”371; 10. Busnelli – Moccia (Seat Leon Long Run) a 6” 061.
Classifiche 2° turno di qualifiche: 1. Necchi (BMW M3 E92) in 1’17”699; 2. Mulacchiè – Rangoni (BMW M3 E92) a 1”972; 3. Ferrato (BMW M3 E92) a 2”015; 4. P. Meloni (BMW M3E92) a 2”374; 5. Bacci (BMW M3 E92) a 2”377; 6. W. Meloni – Montanari (BMW M3 E46) a 3”963; 7. Cerruti (Mercedes E Coupè) a 3”991; 8. Bagnasco (BMW M3 E46 3.2) a 4”260; 9. Busnelli – Moccia (Seat Leon Long Run) a 5”015; 10. Montali (BMW 320i) a 5”699.
Classifiche Campionato Italiano Turismo Endurance dopo 12 gare: 24 H Special: 1. Necchi, p. 140; 2. Mulacchiè, 119; 3. Paolo Meloni, 109; 4. Bacci, 107; 5. Rangoni, 105. Classifica Super Production: 1. e Busnelli, 175; 2. Moccia, 140; 3. Di Mario, 115; 4. Baroncini e Vinella, 61. Classifica Super 2000: 1. Bellin, p. 192; 2. Montali, 160; 3. Conte, 81; 4. La Corte e Debè, 62.
Classifica Seat Ibiza Cup dopo 8 gare: 1. Baroncini – Vinella 126; 2. Ferraresi 100; 3. Pedon 98; 4. Tresoldi 84; 5. Capelli 62.
Calendario Campionato Italiano Turismo Endurance 2011: 17 aprile, Vallelunga (RM); 15 maggio, Franciacorta (BS); 5 giugno, Misano, (RN); 19 giugno Magione (PG); 17 luglio, Imola (BO); 31 luglio, Mugello (FI); 4 settembre, Adria (RO); 2 ottobre, Monza.
POLE DI FRANCIA SU OSELLA NELLA SESTA GARA DEL Campionato Italiano Prototipi ALL’ADRIA INTERNATIONAL RACEWAY
En plein per il pilota ufficiale della PA 21/P Honda che partirà dal palo per sesta volta nella stagione. Prima fila anche per Uboldi di nuovo in lotta per la vetta con la Norma M20 Honda. Seconda fila per il ritrovato Margelli su Lucchini e Visconti su Wolf. Diretta TV su Nuvolari.
Scatterà alle 12 di domani, domenica 4 settembre, all’Adria International Raceway, la sesta gara del Campionato Italiano Prototipi 2011. La corsa ssi disputerà sui 33 minuti più un giro lungo i 2.702 metri della pista veneta.
Si sono svolte oggi le prove ufficiali per decidere la griglia di partenza, dove in pole position si è piazzato il 30enne milanese Fabio Francia al volante della Osella ufficiale PA 21/P con motore Honda da 2000 cc.. Per il pilota della casa torinese si tratta dell’en plein di pole position nella stagione, dove ha già conquistato quattro vittorie in gara, con la biposto di classe CN2 competitiva, ma in continua fase di sviluppo e seguita dallo stesso costruttore. –“Sin dalle prove libere il set up della vettura si è rivelato efficace – ha detto Francia dopo le qualifiche – anche se il tracciato riserva qualche insidia siamo riusciti a far scorrere bene la macchina”-. Infatti il milanese ha realizzato il miglior giro in assoluto nel secondo turno di libere in 1’12”481.
Prima fila anche per il comasco Davide Uboldi in netta fase di crescita al volante della Norma M20 EVO spinta dal motore Honda da 2000 cc. che la Ubodi Corse ha appena montato sulla biposto francese e che ha subito ben impressionato il driver lariano, che ha commentato –“Ancora il gap dalla concorrenza non è del tutto colmato, ma adesso il motore gira a dovere e stiamo lavorando sul cambio per rendere la vettura più veloce”-.
In seconda fila un ritrovato Walter Margelli, l’esperto bolognese che grazie ad un ottimo acuto in qualifica dopo aver aggiustato il tiro durante i due turni di libere, adesso l’emiliano si prepara a combattere in gara per le posizioni di vertice. Seconda fila anche per il lombardo Marco Maria Visconti su Wolf GB 08 della BF Motorsport, che in qualifica ha subito l’attacco di Margelli per la quarta piazza, ma sicuramente in gara saprà come far emergere la sua crescita al volante. Retrocesso per una penalità conseguente al riscontro di una irregolarità tecnica della vettura, il forlivese Jacopo Faccioni su Wolf. In terza fila partirà Alberto Bassi su Wolf GB 08 autore di una buona sessione di qualifica al volante della Wolf GB 08, accanto al romano, Manuel Deodati sulla Wolf.
Classifica dei primi 5 in qualifica: 1. Francia (Osella PA 21/P Honda) in 1’12”842; 2. Uboldi (Norma M20 Honda) a 0”686; 3. Margelli (Lucchini Honda) a 1”925; 4. Visconti (Wolf GB 08 Honda) a 2”005; 5. Bassi (Wolf GB 08 Honda) a 2”258.
Classifica generale CI Prototipi, Assoluta dopo 5 gare: 1. Francia, p. 70; 2. Uboldi e Visconti 42; 4 Bellarosa 36; 5. Bassi e Falci 20 (tutti classe CN2). Classe CN4: 1. Randaccio, 38; 2. Castellano 21; 3 Jacoboni 16; 4. Francisci e Alberti p. 14; 6. Brivio 13.
Calendario Campionato Italiano Prototipi 2011: 1 maggio, Imola (BO); 22 maggio, Varano (PR); 5 giugno Misano (RN); 19 giugno, Magione (PG); 3 luglio Pergusa (EN); 4 settembre, Adria (RO); 18 settembre, Vallelunga (RM); 2 ottobre, Mugello (FI); 16 ottobre, Monza.
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