Il weekend di gare a Silverstone inizia venerdì con due sessioni di prove libere che servono a “El Pato” per prendere confidenza con il mezzo e memorizzare le curve del mitico tracciato di F1 inglese, sul quale non ha mai corso. Giro dopo giro i tempi si abbassano e migliora il feeling con la Gallardo del Team Bonaldi Motorsport, complice la bella giornata di sole , una rarità da queste parti. Anche sabato il cielo è sereno ed in qualifica “El Pato”, che in questa gara divide il volante con il giovane pilota di origine greca Aristotele Varvaroussis, migliora ulteriormente i tempi sul giro e termina le qualifiche con il tredicesimo tempo assoluto, sesto di Classe AM, affiancato in settima fila in griglia all’equipaggio della vip-car composto da Adrian Newey, progettista RedBull F1, in coppia con Alberto Sabbatini direttore di Autosprint. La prima frazione di gara uno vede al volante Varvaroussis; allo start per evitare un contatto deve cedere due posizioni che riuscirà a riconquistare nei giri successivi consegnando il volante al compagno ancora in tredicesima posizione. “El Pato” scende in pista determinato a far bene e dà subito inizio alla rimonta infilando tre sorpassi in un solo giro ed altri due prima della bandiera a scacchi che vale la settima piazza assoluta e il terzo gradino del podio di categoria AM accanto ai compagni di scuderia Mamè/Zanardelli che vincono gara-1.
La griglia di gara-due vede la Lamborghini del “Pato” scattare dalla quarta fila con Varvaroussis alla guida nella prima frazione. Il giovane greco parte forte facendo segnare ottimi tempi sul giro e guadagnando subito una posizione. Al quarto d’ora la gara viene sospesa per permettere ai commissari di riparare il guard-rail danneggiato in seguito allo spettacolare incidente di Bortesi. Pochi giri dopo la ripresa iniziano le soste ai box. La coppia italo-greca, grazie ad un cambio pilota molto rapido, rientra in pista guadagnando due posizioni: si trova ora al comando della categoria AM e la quarta posizione assoluta, ceduta solo nel finale all’auto numero 3 dei compagni di team Zaugg/De Nora in lotta per la leadership nella categoria PRO. “El Pato” difende la prima posizione di categoria AM fino alla bandiera a scacchi, purtroppo la gioia per l’impresa di vincere all’esordio svanisce quando la direzione di gara comunica la penalizzazione di 30″. Varvaroussis infatti, a causa di un guasto alla radio durante le comunicazioni con il muretto box, ritarda di un giro l’ingresso in pit lane vanificando la vittoria conquistata in pista. Prossimo appuntamento in pista: 28-29-30 giugno circuito Paul Ricard (F)